Pacelšanas un transporta iekārtu veidi un cita noliktavu tehnika

Noliktava ir telpa, būve vai teritorija ar specializētu aprīkojumu, programmatūru un tehniku jebkādu materiālo vērtību saņemšanai, izvietošanai un apstrādei. Ar nelieliem izņēmumiem, materiālās vērtības jeb kravas tiek uzglabātas uz paletēm, lai vienkāršotu to transportēšanu.

Palete (pods) ir taisnstūra platforma no koka, plastmasas vai metāla, kas ļauj pārvietot, uzglabāt un apstrādāt uz tās novietotās kravas, izmantojot dakšu satvērienu.

Lai strādātu ar paletētām kravām, noliktava tiek aprīkota ar dažāda veida plauktu sistēmām, pacelšanas un transporta iekārtām (PTI) un citu noliktavu tehniku. Atkarībā no uzdevumiem un esošajiem apstākļiem dažādās noliktavas zonās tiek izmantota atšķirīga PTI.

Lai apstrādātu nestandarta izmēru un formas kravas, noliktavu tehnikas dakšas tiek nomainītas pret speciālu papildaprīkojumu, kā arī tiek izvēlētas atbilstošas uzglabāšanas sistēmas.

Pacelšanas un transporta iekārtu klasifikācija

Dakšu iekrāvējs

Dakšu iekrāvējs – ir grīdas līmeņa noliktavu tehnika kravu pacelšanai, pārvietošanai un apstrādei uz paletēm. Pamatā sastāv no operatora vietas, piedziņas nodalījuma, mastas ar dakšām un pretsvara. Opcijas tiek izvēlētas atbilstoši pircēja konkrētajiem uzdevumiem – izvēlētās opcijas veido galīgo dakšu iekrāvēja cenu.

Dakšu iekrāvējus sauc arī par: kara (no angļu valodas "CAR" - automobilis), elektrokara, autokara - šis žargona nosaukums cēlies no pašgājēju ratiņu ar nelielu platformu kravu horizontālai pārvietošanai nosaukuma.

Dakšu iekrāvēju veidi atbilstoši piedziņas veidam:

1. Elektroiekrāvēji
2. Iekrāvēji ar iekšdedzes dzinēju (IDD)

Elektroiekrāvēji

Elektriskais dakšu iekrāvējs (elektroiekrāvējs, noliktavas iekrāvējs, elektrokara, elektriskā kara) – mašīna ar elektropiedziņu, kuras enerģijas avots ir vilces akumulators. Elektroiekrāvējs ir paredzēts kravu apstrādei uz paletēm: transportēšanai, pacelšanai uz plaukta un nolaišanai no plaukta.

Priekšrocības:

• Elektroenerģijas cena ir zemāka nekā šķidrā vai gāzveida degvielas cena
• Nav kaitīgu izplūdes gāzu, kas ļauj strādāt slēgtās telpās bez kaitējuma personāla veselībai
• Lēta apkope un remonts – trūkums IDD atbrīvo no eļļas, filtru u.c. nomaiņas nepieciešamības
• Var izmantot saldētavās vai uz sprādzienbīstamām ražotnēm speciālās izpildes versijās
• Praktiski nav trokšņa un vibrāciju darbā, kas kaitīgi ietekmē operatora veselību
• Kompakti izmēri salīdzinājumā ar autoiekrāvējiem

Trūkumi:

• Nepieciešams uzlādēt pēc ± 8 stundu maiņas: 7,5 – 8 stundas skābes akumulatoriem, 10 – 14 stundas – ģeļa akumulatoriem un 1,5 – 2,5 stundas – litija-jona vilces akumulatoriem.
• Lai izmantotu šāda veida iekrāvēju ar svina-skābes vilces akumulatoriem, jāparedz īpašas uzlādes telpas pieejamība. Izvēloties ģeļa un li-ion vilces akumulatorus – uzlādes telpa nav nepieciešama.
• Lai nodrošinātu drošu darbu ar elektroiekrāvēju, nepieciešams noteikts grīdas līdzenuma līmenis.
• Ir ierobežojumi darbam ārā: temperatūra un virsmas līdzenums

Elektrisko iekrāvēju veidi:

1. Trīspunktu – kompaktāki un manevrētspējīgāki, darbam ar kravām līdz 2 tonnām
2. Četrupunktu – stabilāki, darbam ar kravām līdz 8 tonnām

Iekrāvēji ar IDD

Autoiekrāvējs (dīzeļiekrāvējs, benzīna iekrāvējs, gāzes iekrāvējs, kara) – mašīna ar iekšdedzes dzinēju, kuras enerģijas avots ir šķidra vai gāzveida degviela: dīzelis, gāze, benzīns. Autoiekrāvēji ir paredzēti darbam ārā vai atklātās platībās.

Priekšrocības:

• Augsta jauda
• Nodrošina nepārtrauktu darbu, nepieciešams tikai uzpildīt degvielu
• Var strādāt ārā jebkādos laika apstākļos
• Nepieprasa ideāli līdzenu grīdu

Trūkumi:

• Kaitīgo izplūdes gāzu klātbūtne izslēdz to izmantošanu slēgtās telpās
• Degvielas izmaksas
• Dārga apkope un remonts
• Trokšņi un vibrācija no IDD kaitīgi ietekmē operatora veselību

Dakšu iekrāvēju veidi pēc dakšu izvietojuma:

1. Iekrāvēji ar frontālo dakšu izvietojumu
2. Sānu iekrāvēji

Iekrāvēji ar frontālo dakšu izvietojumu

Iekrāvēji ar frontālo dakšu izvietojumu – klasiska dakšu iekrāvēja konstrukcija, kur dakšas atrodas kabīnes priekšpusē, standarta paletēs esošo kravu apstrādei.

Izmantojot speciālu papildaprīkojumu – dakšu satvērējus, iekrāvēji var apstrādāt negabarīta kravas un kravas bez paletēm: kūļus, lielas sadzīves tehnikas kastēs, riepas, rullīšus u.c.

Sānu iekrāvējs

Sānu iekrāvējs – paredzēts darbam ar negabarīta vai garām kravām. Dakšas atrodas iekrāvēja sānos. Tiem ir daudzvirzienu vadība – tas nozīmē, ka riteņi griežas par 360 grādiem. Šī īpatnība ļauj izmantot sānu iekrāvēju šaurās telpās ar garām kravām uz dakšām, nodrošinot efektīvu noliktavu platību izmantošanu.

Krautājs

Krautājs – ir kompakta grīdas līmeņa noliktavu tehnika paletētu kravu pacelšanai, transportēšanai un apstrādei. Atšķirība starp krautāju un iekrāvēju: pretsvaru veic vilces akumulators, mazāki izmēri un svars, mazāks klīrenss un izmaksas.

Krautāju veidi pēc piedziņas tipa:

1. Roku
2. Puselektriskie
3. Pašgājēju
4. Augstuma
5. Šaurās ejas

Roku krautājs

Roku krautājs – ir tehnika paletēs iesaiņotu kravu pacelšanai, nolaišanai un pārvadāšanai. Krautāja kustība ar kravu un bez tās notiek, pateicoties operatora fiziskajiem piepūles. Mastas pacelšanu nodrošina hidrauliskā sistēma, kuru iedarbina operators.

Priekšrocības:

• Krautāja cena
• Vienkārša konstrukcija

Trūkumi:

• Ļoti zems kravas apstrādes ātrums
• Liels slodze uz operatora veselību
• Ierobežojumi pacelšanas augstumā: līdz 3m
• Zems kravas pārvietošanas ātrums

Puselektriskie krautāji

Puselektriskais krautājs – ir horizontāls un vertikāls kravu pārvadātājs, kas izkrauts uz paletēm. Kustību nodrošina operatora fiziskais spēks. Pacelšana notiek, pateicoties elektropiedziņai, enerģijas avots ir vilces akumulators, kas veic arī pretsvara funkciju.

Priekšrocības:

• Krautāja izmaksas
• Elektriskā kravas pacelšana daļēji samazina fizisko slodzi uz operatoru

Trūkumi:

• Slodze uz operatora veselību
• Zems kravas pārvietošanas ātrums
• Zems kravu apstrādes ātrums

Pašgājēju krautāji

Pašgājēju krautājs (elektriskais krautājs, elektrokrautājs) – ir grīdas līmeņa noliktavu tehnika paletu transportēšanai un apstrādei (noņemšana, transportēšana un uzstādīšana no/uz plaukta). Visas elektrokrautāja funkcijas: kustība, mastas ar dakšām pacelšana un nolaišana, – nodrošina elektromotori.

2 pašgājēju krautāju veidi:

1. Vadāmais pašgājēju krautājs - operators iet līdzās krautājam, vadot to ar džempera (vada) palīdzību;
2. Pašgājēju krautājs ar kabīni vai platformu - ar šādu konstrukciju operators pārvietojas kabīnē vai uz speciālas platformas.

Priekšrocības:

• Augsts kravu apstrādes ātrums
• Nav slodzes uz operatoru

Trūkumi:

• Pašgājēju krautāja cena

Augstuma krautāji

Augstuma krautājs (rifčoks) – ir pašgājēju elektriskais krautājs ar izstiepjamu mastu darbam šaurās ejās un ar augstiem plauktiem (līdz 12 m). Rifčoka enerģijas avots – vilces akumulators.

Pastāv modifikācijas ar 4 virzienu vadību (rifčoka riteņi griežas visos virzienos). Šāda mašīna ir paredzēta darbam ar garām kravām.

Šaurās ejas krautāji

Šaurās ejas krautāji (VNA - very narrow aisle) – specializēts noliktavu grīdas transports, kas paredzēts uzglabāšanas blīvuma palielināšanai noliktavās. Var pārvietoties tikai taisni. Pacelšanas augstums – līdz 18 m. Dakšas šaurās ejas krautājiem griežas par 90 grādiem abos virzienos – šī īpatnība arī ļauj šim krautāju veidam apstrādāt paletes abās pusēs no sevis.

Ratiņi palešu transportēšanai

Hidrauliskās ratiņas

Hidrauliskā ratiņa (roktra, rokhla) – ir roku ratiņas paletu pārvietošanai pa līdzenu grīdu. Roktras pārvietošanu nodrošina operatora fiziskais spēks. Aprīkota ar hidraulisko mezglu, kas ļauj nolaist ratiņu dakšas līdz līmenim, kad to var ieripināt zem paletes, pēc tam pacelt tās kopā ar kravu līdz augstumam līdz 200 mm – tas ļauj ērti un salīdzinoši viegli pārvietot smagas kravas.

Pastāv hidraulisko ratiņu modifikācijas ar svariem un šķēru pacēlāju (vienlaicīgi veic pacelšanas galda un roktas funkcijas).

Priekšrocības:

• Roktras cena
• Nepieciešama tikai īsa operatora apmācība

Trūkumi:

• Zems kravas pārvietošanas ātrums
• Slodze uz operatora veselību

Elektriskās ratiņas palešu pārvadāšanai

Elektriskā ratiņa (elektroratiņa, elektroroktra, elektriskā roktra, palešu pārvadātājs) – ir noliktavu grīdas transports paletētu kravu transportēšanai. Par elektroratiņas kustību atbild elektropiedziņa. Enerģijas avots ir vilces akumulators. Elektroroktras izmanto uzdevumiem, kuros nav nepieciešama paletes pacelšana vai noņemšana no plaukta.

Elektroroktras var būt aprīkotas ar platformu vai kabīni operatoram.

Priekšrocības:

• Augsts kravas apstrādes ātrums
• Nav slodzes uz operatoru

Trūkumi:

• Elektroratiņas cena
• Nepieciešams īss operatora apmācības laiks

Pasūtījumu komplektētāji

Pasūtījumu komplektētāji (pasūtījumu atlasītāji) – ir noliktavu grīdas transports, kas ļauj optimizēt laiku un mehanizēt pasūtījumu vākšanas procesu noliktavās. Par pasūtījumu komplektētāja kustību atbild elektropiedziņa, ko darbina vilces akumulators.

Pasūtījumu komplektētāji ir 2 veidu:

1. Horizontālais pasūtījumu atlasītājs – ļauj apstrādāt tikai apakšējos plauktu plauktus
2. Vertikālais pasūtījumu atlasītājs – komplektēšanas augstums līdz 12 metriem

Elektriskie vilcēji

Elektriskais vilcējs (elektrovilcējs) – ir grīdas transports, kas paredzēts smagu kravu transportēšanai uz platformām ar riteņiem. Kā likums, elektrovilcējs tiek iegādāts nepieciešamo detaļu pārvietošanai no noliktavas uz ražošanas zonu. Ir pieejami ar kravas platformu un bez tās.

Tendences noliktavu tehnikas jomā

Ja ņem vērā pacelšanas un transporta iekārtu un noliktavu tehnikas attīstības tendences pēdējā desmitgadē, tad var ar pārliecību teikt, ka ražotāju centieni ir vērsti uz ekoloģijas, ergonomikas un drošības rādītāju paaugstināšanu kopā ar kravu apstrādes ātruma palielināšanu. Tāpat kā automobiļu rūpniecībā, arī noliktavu tehnikas tirgū tas ir novedis pie elektropiedziņas dominēšanas pār IDD. Elektrība kā degviela kļūst par bezalternatīvu, izdevīgāku, ekoloģiskāku un optimālāku variantu lielākajai daļai kravu apstrādes uzdevumu.

Tehnikas zīmola izvēle

Noliktavu tehnikas ražotājus iedala atbilstoši to darbības reģionam. Tādējādi pasaulē ir: eiropiešu (Still, Linde, Jungheinrich u.c.), ķīniešu (Heli, Hangcha, Smartforxx, Noblelift u.c.), japāņu (Toyota, Nissan, Komatsu, TCM u.c.), korejiešu (Hyundai, Doosan u.c.) un amerikāņu (Yale, Hyster, Maximal, Crown u.c.) noliktavu tehnikas zīmoli.

Visi ražotāji piedāvā dakšu iekrāvējus, krautājus, elektroratiņas, šaurās ejas iekrāvējus un visu citu noliktavu tehniku. Izcelt konkrētu zīmolu ir diezgan grūti – atšķirības daudzās konkurentu modeļu īpašībās un pieejamajās opcijās ir minimālas.

Tātad, kuram zīmolam dot priekšroku, ja nepieciešama noliktavu tehnika vai dakšu iekrāvējs Baltkrievijā ar labāko cenas/qualitātes attiecību!?

Pēc iekrāvēja raksturojuma analīzes jāpievērš uzmanība apstākļiem, ko piedāvā noliktavu tehnikas piegādātājs:

1. garantijas un pēcgarantijas servisa apkalpošanas nosacījumi (pieprasījuma apstrādes ātrums, izmaksas, servisa mašīnu skaits u.c.),
2. iespējamie finanšu instrumenti (nomaksa, līzingš, trade-in u.c.),
3. vai piegādātājs strādā tieši ar ražotāja rūpnīcu (darbs bez starpniekiem izslēdz papildu uzcenojumus cenai),
4. iespējas gadījumā jāsazinās ar vairākiem piegādātāja klientiem un jāņem atsauksmes par viņu sadarbību.

Pēc raksturojuma, komplektācijas un uzņēmuma-piegādātāja novērtēšanas salīdzinām izvēlēto zīmolu iekrāvēju vai citas tehnikas cenas.

Apkoposim. Zīmola izvēli veicam, balstoties uz 3 faktoriem:

• Raksturojums un opcijas – tiem jāatbilst esošā uzdevuma risināšanai,
• Piegādātāja reputācija – servisa apkalpošanai ir liela nozīme, ekspluatējot noliktavu tehniku,
• Cena – jāiekļaujas budžetā.

Ja Jums ir uzdevums: iegādāties dakšu iekrāvēju, krautāju, elektroratiņu vai citu noliktavu tehniku, – vērsieties pie mūsu menedžeriem, kuri ātri izvēlēsies nepieciešamo tehniku un optimālās opcijas, kā arī piedāvās labas cenas. Mūsu uzņēmuma un servisa dienesta reputāciju apstiprina atsauksmes no mūsu klientiem, to skaits, statuss.