Elektriskais palešu ratiņš BAOLI EP 25-N02
Galvenie parametri
Parādīt vēlBaoli elektriskie ratiņi EP25- N02 paredzēti darbam ar kravām ar maksimālo svaru līdz 2500 kg un 600 mm smaguma centru. Aprīkoti ar 350 Ah kapacitātes vilces bateriju, kas ļauj nostrādāt darba maiņu vidējas slodzes apstākļos. Lieliski piemēroti tirdzniecībai, ražošanai un jebkurai noliktavai. Pamatmērķis – autotransporta iekraušana un izkraušana, kā arī horizontāla palešu pārvietošana.
Baoli elektrisko ratiņu EP25- N02 iegādei nav nepieciešami lieli finanšu tēriņi, jo ražotne atrodas Ķīnā. Tomēr nevajadzētu bažīties par to izcelsmi Ķīnā. Ratiņiem ir absolūti mūsdienīga konstrukcija. Tiek izmantoti ekonomiski un jaudīgi maiņstrāvas dzinēji, drošs elektriskais Zapi kontrolieris, kas aizsargāts no putekļiem un mitruma. Ratiņiem ir CE sertifikāts par atbilstību Eiropas standartiem.
- Pieejama cena
- Kompakta konstrukcija
- Droša maiņstrāvas elektropiedziņa Schabmueller
- Drošs Kordel reduktors
- Poliuretāna riteņi Wicke
- Lielas 350 Ah kapacitātes akumulators
- Zapi kontrolieris
* Informācija par tehniskajiem parametriem un komplektāciju ir informatīva un balstās uz jaunākajām ražotāja sniegtajām ziņām publicēšanas brīdī. Visas detaļas var precizēt ar pārdošanas nodaļas speciālistu, sazinoties jums ērtā veidā.
| Piedziņa | Elektriskais |
| Operatora pozīcija | Kājāmgājējs |
| Kravnesība, Q (kg) | 2500 |
| Kravas smaguma centrs, c (mm) | 600 |
| Attālums no riteņa ass līdz kravai, x (mm) | 892 |
| Riteņu bāze, y (mm) | 1541 |
| Pašmasa, iesk. akumulatoru (kg) | 720 |
| Slodze uz ass bez kravas, priekšā / aizmugurē (kg) | 1020 / 2200 |
| Slodze uz ass ar kravu, priekšā / aizmugurē (kg) | 530 / 190 |
| Riepas | Poliuretāns (PU) |
| Riepu izmērs, priekšā | ⌀ 230 × 70 |
| Riepu izmērs, aizmugurē | Ø 84 × 84 |
| Atbalsta rullīšu izmērs (mm) | Ø 100 × 40 |
| Riteņu skaits (x = piedziņas), piedziņas / kravas pusē | 1x + 2 / 4 |
| Priekšējā riteņu pārneses platums, b10 (mm) | 510 |
| Aizmugurējā riteņu pārneses platums, b11 (mm) | 367 / 512 |
| Maks. pacelšanas augstums, h3 (mm) | 125 |
| Džempera augstums braukšanas stāvoklī min./maks., h14 | 820 / 1335 |
| Dakšu augstums nolaistā stāvoklī, h13 (mm) | 85 |
| Kopējais garums, l1 (mm) | 1960 |
| Garums, iesk. dakšu muguru, l2 (mm) | 810 |
| Kopējais platums, b1 (mm) | 729 |
| Dakšu zobu biezums, s (mm) | 60 |
| Dakšu zobu platums, e (mm) | 173 |
| Dakšu zobu garums, l (mm) | 1150 |
| Ārējais attālums starp dakšām, b5 (mm) | 540 / 685 |
| Klīrenss riteņu bāzes vidū, m2 (mm) | 25 |
| Darba ejas platums, klājot paleti 1000 × 1200 šķērsām, Ast (mm) | 2175 |
| Darba ejas platums palešu iekrāvējam ar paleti 800 × 1200 gareniski, Ast (mm) | 2225 |
| Pagrieziena rādiuss, Wa (mm) | 1750 |
| Braukšanas ātrums, ar / bez kravas (km/h) | 5,5 / 6,0 |
| Pacelšanas ātrums, ar kravu / bez kravas (m/s) | 0,035 / 0,045 |
| Nolaišanās ātrums, ar kravu / bez kravas (m/s) | 0,040 / 0,040 |
| Maks. kalnu kāpšanas spēja, ar kravu / bez kravas (%) | 8 / 15 |
| Darba bremze | Elektromagnētiskais |
| Vilces motors, jauda īslaicīgā darba režīmā 60 min (kW) | 1,7 |
| Pacelšanas motors, jauda pie PV 15% (kW) | 2,2 |
| Akumulatora spriegums, U (V) | 24 |
| Akumulatora ietilpība, K5 (Ah) | 350 |
| Akumulatora svars (kg) | 285 |
| Trošņa līmenis, operatora zonā (dB(A)) | 65 |
| Ražošanas valsts | Ķīna |
Atstājiet savu atsauksmi
Uzdodiet jautājumu par produktu
Kāpēc var uzticēties zīmolam KION-BAOLI?
Baoli (Jiangsu) Forklift Co., Ltd ir KION (Vācija) – Eiropas līdera dakšu iekrāvēju un noliktavu celšanas tehnikas ražošanas tirgū grupas daļa, kurā ietilpst tādi Eiropā zināmi zīmoli, kā STILL un Linde. Baoli koncentrējas uz “ekonomiskās klases” tirgus segmentu, tostarp izmantojot visas KION grupas profesionālās zināšanas, pieredzi un priekšrocības.
Pateicoties plašajam dīleru tīklam vairāk nekā 80 valstīs, jūs vienmēr saņemsiet jebkādu servisa atbalstu, vai tā būtu tehniskā dokumentācija, remonts un tehniskā apkope vai rezerves daļu piegāde. Attiecībā uz rezerves daļām, lai klientiem nebūtu ilgi jāgaida nepieciešamā rezerves daļa, kompānija Baoli ar atvērusi rezerves daļu noliktavu Eiropā.